Databáze firem v automotive: dealeři, servisy a prodejci dílů s ověřenými kontakty

Databáze firem v automotive je B2B soubor: ověření lidé u dealerů, autoservisů, prodejců dílů a výrobců vozidel, ne majitelé aut. Spona eviduje 405 364 automobilových firem v USA s 2 149 619 ověřenými kontakty, každou jako právní subjekt v sídle. Řádky za Spojené království přidávají 94 367 firem a 488 315 kontaktů. Žádná dobře umístěná stránka B2B dodavatele neuvádí cenu, a tak tento článek přidává ceny, jednotky, počty podle segmentů a pravidla rozesílky.

Get thousands of leads in 4 minutes.

Stop stitching tools together.
Start with verified sales data, delivered in minutes.

SCALE SALES NOW

No contracts · No setup · No onboarding

Databáze firem v automotive: počty podle segmentů

Počty Spona jsou první, protože odpovídají na otázku velikosti. Každý řádek řídí jedno pravidlo: firma je jeden právní subjekt v sídle. Dealerská skupina se čtyřiceti provozovnami se počítá jednou. Síť servisů, která své provozovny vlastní, se také počítá jednou, v sídle.

Každá firma má jeden hlavní segment, takže se žádný podnik neobjeví dvakrát. Dealer, který provozuje i karosárnu, patří mezi dealery. Americké řádky vycházejí z kódů NAICS, britské z kódů NACE. Americký segment dílů drží starší seskupení NAICS pro prodejny dílů, proto při srovnání s daty Census kód zkontrolujte.

Spona ze všech řádků vyřazuje spotřebitelské záznamy o majitelích aut. Pokud potřebujete majitele vozidel pro akviziční direct mail, potřebujete spotřebitelského brokera; v častých dotazech vysvětlujeme, proč jde o jiný produkt. Pro další obory se podívejte na seznamy e-mailů Spona pro těžbu, ropu a plyn, hotelnictví a bankovnictví.

Který automobilový segment kupuje to, co prodáváte?

Začněte svým produktem, ne největším číslem. Jedna stránka dodavatele uvádí jako kupce dodavatele softwaru, vybavení a nářadí, dodavatele energie a elektromobility, logistické firmy, dodavatele compliance a oborová sdružení. Každý z nich prodává jinému segmentu a jinému oddělení. Tabulka níže je náš návrh, ne data Spona.

Spona přiřazuje každému kontaktu jednu roli v pevném pořadí: nejdřív majitel nebo ředitel, pak vedoucí náhradních dílů, pak fleet manažer. Tři sloupce rolí nikdy nedávají dohromady celkový počet ověřených kontaktů. Zbytek souboru tvoří jiné pozice.

V USA je 595 010 kontaktů majitelů nebo ředitelů a 273 419 vedoucích náhradních dílů. Fleet manažerů je 125 059. Britské řádky obsahují 152 850 majitelů nebo ředitelů a 57 119 vedoucích náhradních dílů. Britských fleet manažerů je 30 573.

Oddělení dílů si samostatný sloupec zaslouží: NADA uvádí tržby dealerů ze servisu a dílů přes 164 miliard USD za rok. Pro Česko uvádí Statistika&My od ČSÚ podle údajů Ministerstva dopravy 9 072 729 registrovaných motorových vozidel, z toho 6 638 172 osobních aut. U dealera nákup dílů obvykle řídí vedoucí náhradních dílů. Značka pneumatik nebo maziv, která píše řediteli, skončí ve špatné schránce.

Pak zvolte velikostní pásmo, které odpovídá vašemu obchodu. Nástroj za 200 USD měsíčně se prodává nejmenšímu pásmu. Migrace DMS se prodává skupinám s 250 a více zaměstnanci. Před nákupem si stáhněte vzorek zdarma; každé hledání ve Spona jím začíná.

Seznam autosalonů: provozovny a skupiny

Soubor dealerů má dvě jednotky a dodavatelé jen zřídka říkají, kterou prodávají. Provozovna je jeden showroom na jedné adrese. Dealerská skupina je firma, která vlastní mnoho provozoven. Spona skupinu počítá jednou, jako právní subjekt v sídle, takže řádky níže jsou firmy, ne provozovny.

V USA patří 66,9 % dealerských firem do nejmenšího pásma, s méně než deseti zaměstnanci. Mnohé z nich jsou nejspíš nezávislí prodejci, které žádný vyhledávač dealerů OEM neuvádí. Největších 938 amerických dealerských firem má 46 431 ověřených kontaktů. To je zhruba 49,5 kontaktu na firmu, proti zhruba 2,4 v nejmenším pásmu.

Britský autorizovaný prodej je koncentrovaný. Car Dealer Magazine napočítal 4 577 autorizovaných dealerství ve Spojeném království, což je počet provozoven. AM uvádí, že přes 20 skupin autorizovaných dealerů má obrat nad 1 miliardu GBP.

Podle AM připadá na sto skupin z jejího žebříčku AM100 téměř 60 % britských autorizovaných sítí. Soubor provozoven a soubor firem proto ve Spojeném království vypadají velmi odlišně. Většinu autorizovaných provozoven řídí krátký seznam skupin.

Kolik prodejců aut je v USA?

NADA počítá 16 991 autorizovaných dealerů lehkých vozidel. Číslo zahrnuje jen autorizované dealery nových vozidel. Nezávislí prodejci ojetin do něj nespadají.

Spona eviduje 69 317 dealerských firem v USA, což je jiná jednotka. Jsou to právní subjekty v sídle, s novými i ojetými vozy, autorizované i nezávislé, takže jedno číslo druhým nedělte. NADA použijte k odhadu autorizovaného trhu a řádky Spona k odhadu seznamu, který můžete oslovit e-mailem.

Kdo rozhoduje o nákupu u dealera?

Cokoli, co se týká celé provozovny, obvykle podepisuje majitel nebo jednatel dealerství. Seznamy pozic u dodavatelů jako InfoGlobalData a BlueMailMedia sahají od jednatele dealerství po vedoucího prodeje, finančního manažera a servisního poradce. ListGiant označuje za rozhodovatele manažery prodeje nebo ředitele.

Spona vede tři role jako sloupce: majitel nebo ředitel, vedoucí náhradních dílů a fleet manažer. U amerických dealerů to je 86 978 kontaktů majitelů nebo ředitelů a 30 056 vedoucích náhradních dílů. Fleet manažerů je 19 873. Vedoucí servisu a manažeři F&I vlastní sloupec nemají, proto ve vyhledávání filtrujte podle pozice a zkontrolujte vzorek.

Důležitý je ještě jeden rozdíl. Schránka info@ nebo prodej@ u dealera je funkční adresa, ne rozhodovatel, a ověřovací nástroje ji označují jako rizikovou. Rozdíl vysvětluje článek o funkčních e-mailových adresách.

Databáze autoservisů a prodejců dílů: kdo nakupuje

Opravy a údržba jsou v obou zemích největší segment: 239 846 firem v USA a 54 713 ve Spojeném království. Většina z nich je malá. Ve Spojeném království má 64,0 % servisních firem méně než deset zaměstnanců a téměř všechno nakupuje majitel.

Spojené království má pro tento segment veřejný počet. Data o testování MOT od DVSA uvádějí 23 092 soukromých testovacích stanic MOT ve Velké Británii a k tomu 222 dalších stanic. Jde o místa, ne o firmy. Síť rychloservisů jich provozuje mnoho pod jedním právním subjektem.

V USA počítá Census County Business Patterns provozovny oprav a prodeje dílů, tedy místa, ne firmy.

Velkoobchod a maloobchod s díly zahrnuje 82 439 firem v USA a 17 391 ve Spojeném království. Tady často nakupuje vedoucí náhradních dílů. Segment má 103 666 kontaktů vedoucích náhradních dílů v USA, zhruba pětina jeho ověřených kontaktů.

Výrobci vozidel a dílů dostávají jen jeden odstavec, protože je pod tímto výrazem hledá málokdo. Spona eviduje 13 762 výrobců v USA se 167 022 ověřenými kontakty. Britské řádky obsahují 3 987 výrobců a 52 584 kontaktů.

Pokud je vaším kupcem OEM nebo dodavatel v dodavatelském řetězci (tier), přečtěte si článek o e-mailových seznamech pro výrobu a stavebnictví. Pokrývá závody, nákup a datové zdroje tohoto oboru.

Odkud se berou kontaktní data z automobilového oboru

Šest stránek B2B dodavatelů, které se pro tento výraz umisťují, uvádí hlavní číslo a většina nezmiňuje jednotku. Jedna z nich uvádí na téže stránce tři různé součty.

Odznaky přesnosti mají stejný vzorec. BlueMailMedia tvrdí přesnost 90 % a doručitelnost 95 %. ListGiant tvrdí „míru přesnosti až 95 %“ a Avention „doručitelnost 98 %“. Žádný z nich neukazuje metodu ani velikost vzorku, takže každé tvrzení berte jako prodejní argument, dokud dodavatel svůj test nedoloží.

Čtěte FAQ dodavatele dřív než jeho odznaky. FAQ BlueMailMedia píše, že scrapuje „autentické zdroje jako veřejné záznamy, data ze sčítání a další, se souhlasem opt-in“. Tatáž stránka slibuje „data 100 % opt-in“. Scrapované veřejné záznamy a souhlas opt-in jsou různé věci, proto se zeptejte, co platí pro váš soubor.

Tři z dobře umístěných stránek prodávají majitele aut, ne firmy. DataMasters inzeruje „přes 236 milionů majitelů vozidel“.

Podle webu z oboru aftermarketu takové soubory jen zřídka pocházejí z dopravních úřadů jednotlivých států. Driver's Privacy Protection Act omezuje státní záznamy a Shelby Amendment vyžaduje před jejich vydáním souhlas řidiče. Stejný web uvádí přesnost seznamů majitelů vozidel 75 % až 98 %.

Bez ohledu na zdroj požadujte u každého záznamu pět polí. Jsou to název právního subjektu, kód segmentu, velikostní pásmo, pozice kontaktu a ověření s jeho výsledkem. Soubor bez ověření potřebuje před první rozesílkou čištění e-mailového seznamu. Pokud si seznam stavíte sami, návod na sestavení seznamu leadů popisuje zdroje a pořadí, v jakém s nimi pracovat.

Cena za kontakt: broker, databáze, nebo Spona

Žádná ze šesti výše uvedených stránek B2B dodavatelů neuvádí cenu. Vyplníte poptávkový formulář a čekáte. Tam, kde ceny existují, vypadají pro kupce, který potřebuje 1 000 kontaktů za měsíc, takto.

Spotřebitelské ceny pocházejí ze stejného webu z oboru aftermarketu a kupujete za ně domácnosti, ne servisy. Ceník UpLead uvádí, že kredit odemkne kontakt ke stažení nebo exportu do CRM a „zpřístupní jeho e-mail a přímé mobilní číslo“. V rámci tarifu to vychází zhruba na 0,58 USD za kontakt u Essentials a 0,50 USD u Plus (náš výpočet). Čísla pro 1 000 kontaktů přičítají k jednomu měsíci tarifu další kredity.

Náš výpočet pro 1 000 e-mailů majitelů nebo ředitelů v amerických dealerských firmách vypadá takto. Standard Search, jen e-mail, stojí 3 až 7 kreditů za lead. Přičtěte jednorázových 1 000 kreditů za relaci hledání. Celkem to dává 4 000 až 8 000 kreditů.

Pro dává 10 500 kreditů za 99 USD měsíčně, takže jeden měsíc pokryje celý seznam. Přesná cena za lead se zobrazí v pokladně před platbou a hledání začíná vzorkem zdarma. Deep Search stojí 60 až 200 kreditů za lead a hodí se pro krátký seznam konkrétních skupin, ne pro tisíc servisů. Článek o cenových modelech generování leadů obecně srovnává platbu za lead a za uživatele.

Cestu určují dvě kritéria: kolik kontaktů měsíčně potřebujete a které pole potřebujete.

Pro jednu metropolitní oblast popisuje ruční cestu článek o lokálním generování leadů. Smluvní podmínky, které má broker podepsat, najdete v článku koupit e-mailový seznam, nebo si ho sestavit.

CAN-SPAM, PECR a pravidlo pro živnostníky

CAN-SPAM je zákon typu opt-out. Americkému dealerovi nebo servisu můžete napsat e-mail bez předchozího souhlasu, pokud dodržíte jeho pravidla. FTC uvádí, že zákon nedělá žádnou výjimku pro e-maily mezi firmami. Za každý jednotlivý e-mail, který zákon porušuje, hrozí pokuta až 53 088 USD.

Pro koupený soubor jsou nejdůležitější tři pravidla. Každé odhlášení vyřiďte do 10 pracovních dnů a do každé zprávy uveďte platnou fyzickou poštovní adresu. Po odhlášení nesmíte adresu prodat ani předat, „ani v podobě mailing listu“. Každý soubor, který předáváte dál, musí tyto adresy vynechat.

Spojené království rozlišuje podle právní formy, ne podle toho, zda jde o firmu, nebo spotřebitele. ICO uvádí, že pravidlo PECR pro přímý marketing elektronickou poštou se na firemní účastníky nevztahuje. Pracovní adresa ve společnosti s ručením omezeným (limited company) podle PECR předchozí souhlas nepotřebuje. Stále však musíte uvést, kdo jste, a dát platnou adresu pro odhlášení.

Živnostníci (sole traders) a některé osobní společnosti (partnerships) se počítají jako individuální účastníci. Elektronickou poštou je smíte oslovit jen tehdy, pokud k tomu dali konkrétní souhlas nebo platí soft opt-in.

UK GDPR se na jmenovanou osobu ve firmě vztahuje dál. Kde PECR souhlas nevyžaduje, ICO uvádí, že vhodným právním základem bude v mnoha případech pravděpodobně oprávněný zájem. Firmy i firemní kontakty mohou proti vašemu přímému marketingu vznést námitku. Veďte seznam blokovaných adres a každý nový soubor s ním porovnejte.

Pravidlo pro živnostníky dopadá nejvíc na opravy. Spona eviduje 34 994 britských servisních firem s méně než deseti zaměstnanci. Malý servis může podnikat jako živnostník i jako limited company a koupený soubor to málokdy uvádí. Před prvním e-mailem právní formu ověřte.

V Česku platí zákon 480/2004 Sb., podle kterého je uživatelem každá fyzická i právnická osoba (§ 2, písmeno e). Obchodní sdělení lze šířit elektronicky jen za podmínek zákona a elektronický kontakt k tomu smíte použít jen s předchozím souhlasem uživatele (§ 7, odstavce 1 a 2). Výjimka platí jen pro kontakt získaný od zákazníka při prodeji a pro vaše vlastní obdobné výrobky nebo služby; zákazník musí mít jasnou, zřetelnou, snadnou a bezplatnou možnost odmítnout, nabídnutou znovu s každou zprávou (§ 7, odstavec 3). Obchodní e-mail je zakázaný, pokud není jasně označený jako obchodní sdělení, skrývá totožnost odesílatele nebo nemá platnou adresu pro odhlášení (§ 7, odstavec 4); dozor vykonává ÚOOÚ (§ 10, odstavec 1, písmeno a).

Pravidla vás drží v mezích zákona. Dobrá doručitelnost cold e-mailů vás drží ve schránce doručených zpráv: zahřejte doménu, ověřte každou adresu a u první dávky sledujte míru nedoručitelnosti.

Spona pro oslovování automobilových firem: přínos a limity

Spona se hodí pro kupce, který potřebuje tisíce ověřených firemních kontaktů podle segmentu, velikostního pásma a role. Kupce popíšete v chatu, například „nezávislé servisy v Texasu s 10 až 49 zaměstnanci, majitel nebo ředitel“. Spona prohledá 40+ zdrojů, každý kontakt ověří a dodá obodovaný seznam. Platíte za lead podle ceny zobrazené v pokladně a nejdřív dostanete vzorek zdarma.

Rychlost a přesnost měří dva interní testy. Výkonnostní test Spona zahrnoval 83 dokončených exportů po 1 000 kontaktech. Medián času od zadání filtrů po soubor ke stažení byl 223 sekund, včetně ověření.

V auditu Spona bylo 2 941 z 3 017 záznamů správně v osobě, zaměstnavateli i pozici. Doručitelnost e-mailů je samostatná metrika.

Dokončené hledání pracuje dál: nové shody přibývají každý týden za stejnou cenu za lead. Vylučovací seznamy zajistí, že neplatíte za kontakty, které už máte. Pokud už soubor dealerů máte, obohacení doplní firemní údaje za 3 kredity a ověřený e-mail za 5 kreditů. Mobilní číslo stojí 35 kreditů.

Na čtyři úlohy je Spona špatný nástroj. Neprodává seznamy majitelů aut, VIN ani poštovní seznamy, takže akviziční direct mail vyžaduje spotřebitelského brokera. Počítá právní subjekty v sídle, takže nemůžete koupit jeden kontakt na každou provozovnu dealerské skupiny.

Sloupce rolí končí u majitele nebo ředitele, vedoucího náhradních dílů a fleet manažera; kampaň na vedoucí servisu potřebuje filtr podle pozice a kontrolu vzorku. Salesforce funguje jen přes import CSV, HubSpot je nativně v tarifech Premium a Expert a API běží v Expert.

Konkurence vyhrává ve dvou bodech. UpLead zahrnuje přímé mobilní číslo v každém kreditu, kdežto Spona účtuje za e-mail a mobil 35 až 55 kreditů. Broker s podepsanou doložkou o náhradě nedoručených adres se hodí pro jednorázovou rozesílku úplně bez předplatného.

Get thousands of leads in 4 minutes.

Stop stitching tools together.
Start with verified sales data, delivered in minutes.

SCALE SALES NOW

No contracts · No setup · No onboarding

Časté dotazy k B2B kontaktům v automobilovém oboru

Je legální koupit seznam automobilových firem?

Ano, v USA a ve Spojeném království: CAN-SPAM dovoluje psát na firemní adresy bez předchozího souhlasu, pokud dodržíte jeho pravidla, například vyřídíte odhlášení a uvedete poštovní adresu. Ve Spojeném království firemní účastníci souhlas podle PECR nepotřebují, živnostníci a některé osobní společnosti ano. V Česku zákon 480/2004 Sb. vyžaduje předchozí souhlas fyzických i právnických osob; výjimkou jsou vlastní zákazníci u podobných produktů, s bezplatným odmítnutím v každé zprávě. Článek o koupi e-mailového seznamu popisuje smluvní podmínky, které máte od brokera chtít.

Je seznam majitelů aut totéž?

Ne. Soubor majitelů aut obsahuje domácnosti, které vlastní vozidlo, často se značkou, modelem a rokem výroby, a slouží k servisním připomínkám a akvizičnímu direct mailu. Seznam firem z automobilového oboru obsahuje podniky a lidi, kteří je řídí. Tři z deseti stránek, které se pro tento výraz umisťují, prodávají spotřebitelskou variantu, takže si před poptávkou ověřte jednotku.

Obsahuje seznam každou provozovnu dealera?

Jen pokud dodavatel prodává provozovny. Spona počítá dealerskou skupinu jednou, jako právní subjekt v sídle, s ověřenými kontakty pod touto jedinou firmou. Pokud chcete oslovovat jednotlivé provozovny, zeptejte se dodavatele, zda je jeho jednotkou místo, nebo firma. Pak si v souboru ověřte jednu skupinu, kterou znáte.

Kolik ověřených kontaktů má jedna dealerská firma?

Rozhoduje velikostní pásmo. Nejmenší americké dealerské firmy mají v průměru zhruba 2,4 ověřeného kontaktu. Největší pásmo má v průměru zhruba 49,5. Seznam skupin jde do hloubky a seznam nezávislých do šířky, proto nejdřív filtrujte pásmo, které odpovídá velikosti vašeho obchodu.